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118外围软件-广州车展上的这几款车,越来越没有汽车的样子了

作者:admin

2020-01-08 13:23:39     

118外围软件-广州车展上的这几款车,越来越没有汽车的样子了

118外围软件,没有"可实施性"这条原则的限制,设计师们可以将一切天马行空的想法,都安放在概念版车型上。不过近年来也有不少量产版车型,都是从概念版车型演变而来的。就比如雪佛兰的畅巡、吉利的icon、以及拜腾m-byte等等。接下来,小编就为大家盘点一下本届广州国际车展上,形态各异的"未来座驾"。

奔驰eqs:续航超700km,动力数据超taycan

在今年的法兰克福车展上,奔驰发布了一款全新概念车——vision eqs(以下简称eqs)。据官方介绍,这辆车代表了奔驰未来将要践行的"新豪华主义"方向。

如果用一个词来形容奔驰eqs的外观,那么毫无疑问就是"圆润"。和奔驰eqc的"鼻祖"车型generation eq一样,以电为驱动力的eqs,也有着平滑的车身曲线,和蓝色封闭式中网。车身上微微内收的线条,为eqs营造出一种肌肉版的紧致感。24寸的超大轮毂,暗示着这款车型非比寻常的运动能力。

纯电概念车,耀目的光源是少不了的元素。eqs的中网,由188颗独立led组成;车尾部分,同样分布了229颗led星徽式光源,首尾呼应,点亮效果令人期待。

据悉,奔驰eqs内饰设计的灵感,来自于豪华游艇。大尺寸的触控屏幕将彻底取代物理按键。动力方面,这款概念车所搭载的电机,将会提供476匹马力的最大输出功率,和760牛米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需4.5秒,wltp工况下续航里程可以达到700公里。

如果eqs最终能够以"原汁原味"的姿态实现量产,那么这辆车带来的惊喜感,无疑将超过保时捷taycan。

起亚futuron:搭载四轮轮毂电机+l4级自动驾驶

奔驰eqs的外观,的确足够炫酷。但在本届广州车展上,也不乏能够在设计上与它争锋的概念车型,就比如起亚展台的轿跑suv概念车——futuron。

起亚这款概念车的名字,来源于future与on两个单词的结合。整个车身的造型,有一种宇宙飞船的感觉。虽然在前脸部分,futuron也采用了封闭式进气格栅,但在轮廓上依然可以看出"虎啸式中网"的痕迹。

futuron的整体线条,并没有像eqs一样追求极致的圆润。而是采用了一种更符合东方文化刚柔并济之美的设计。黑色与银色的车身颜色搭配,则自带科幻色彩滤镜。

动力方面,futuron将搭载一套由4台轮毂电机组成的电驱动系统,就像雷克萨斯此前在东京车展亮相的lf-30一样。这套系统的好处在于,它可以带来更加精准以及多样的操控体验。除此之外,这辆概念车还将支持l4级自动驾驶。

广汽集团eno.146:风阻系数创纪录,续航可超1000km

风阻系数仅为0.146的广汽集团概念车eno.146,同样可以打破你对汽车这种交通工具的认知。值得一提的是,0.146的风阻系数,也创造了低风阻乘用车的全球纪录。

外观方面,eno.146采用了大量封闭式设计,整体如同一个飞梭。超低的底盘和全封闭式的轮毂,为这款车带来一种贴地飞行的感觉。内陷式的车尾,则形似火箭的助推器。

eno.146的车内,采用了5座布局。在正副驾驶之间,还特别设置了宝宝座椅。在颜色方面,车内以绿色为主色调,营造出一种清新惬意的氛围。据官方测算,这款车的nedc续航里程可达1000公里。

星途vx概念车:车侧形似飞行家,2020年上市

车展媒体日当天,星途正式发布了旗下一款中大型suv的雏形——星途vx概念车。据官方透露,量产版车型将会在本月投产,并于2020年上市。

这款概念车的外观,由国际设计大师,奇瑞汽车造型副总监兼全球首席设计师kevin rice亲自操刀设计。和星途此前发布的tx系列车型一样,vx概念车的中网,也加入了横向镀铬饰条的设计。不过相比之下,vx概念车的造型要更加的大气。正面看去,不枉其中大型suv的定位。

车身线条方正的星途vx概念车,从侧面看上去,甚至有一种林肯飞行家的稳重感。车窗四周与侧裙处的镀铬饰条,衬托出车身更好的质感。动力方面,新车或将搭载一台1.6t四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。

除了已经接近量产的星途vx,其它三款概念车至少在设计上,已经颠覆了我们对于普通汽车的认知。可以看到,无论是在设计上,还是在操控上。它们都在追求极致的简洁。并且这些以电能为驱动力的概念车,都有着近乎粗暴的动力性能。那么,如果这些概念车能原封不动的量产,你敢买么?

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